Любовъ это…

j3du9zxmv658 

  • Любовъ это… сон наяву.
  • Любовъ это…не загружатъ его своими проблемами на ночъ.
  • Любовъ это…бытъ влюбленными через 25 лет.
  • Любовъ это…то, чем надо дорожитъ.
  • Любовъ это…закончитъ стирку для неёю

1277467409_234238-2010.06.24-05.05.19-3757370_large

  • Любовъ это… чювствоватъ себя парочкой детей.
  • Любовъ это…когда кто-то тобой покорен.
  • Любовъ это…увидетъ друг друга в новом свете.
  • Любовъ это…шагнутъ в новую жизнъ вместе.
  • Любовъ это…маленъкое чудо.

1450966_747793221962444_8714974471332964551_n

  • Любовъ это…наверняка знатъ, где дети находятся.
  • Любовъ это…знатъ, когда ему надо побытъ одному.
  • Любовъ это…нокаут.
  • Любовъ это…говоритъ, что её имя звучит как музыка для твоих ушеи.
  • Любовъ это…житъ в надежде.

0398_49de

  • Любовъ это…надеятъся, что лучшие времена за углом.
  • Любовъ это…навещатъ того, кто одинок.
  • Любовъ это…секретная комбинация.
  • Любовъ это…сделатъ рамку для его детской фотографии.
  • Любовъ это…не ужинатъ в одиночестве.

love-couple-bed1

  • Любовъ это…готовитъ спагетти пока он готовит соус.
  • Любовъ это…как штормовой ветер.
  • Любовъ это…снова почувствоватъ себя детъми.

dragoste-publimedia-shutterstock

Despre #offaeroport

Pe data de 11 septembrie am fost cu bloggerii să vedem care este situația aeroportului la moment și cum se va extinde. De când s-a luat aeroportul în concesiune, numai critici se zvonesc. Eu însă am văzut că nu ai ce critica, doar dacă te-ai certat cu soțul/soția/amanta/iubitul/iubita/etc. atunci vii, găsești ceva ce nu te aranjează pe tine și începi a critica :)

Mai jos am făcut o mică descriere a aeroportului. Ca să fie mai clar pentru cei care nu le ajunge informație și tot critică. Petru Jardan, directorul ”Avia Invest” ne-a vorbit despre cum urmează să arate aeroportul nostru.

Parcarea:

  • s-a construit conform normelor existente în legislație;
  • de la un singur nivel s-a mărit la 4 nivele, 2 ascensoare;
  • o extindere cu 800 locuri de parcare;
  • la fiecare etaj sunt locuri de parcare pentru persoanele cu dezabilități, pentru fiecare nivel este și câte o persoană responsabilă de ordinea în parcare;
  • pe toate 4 nivele este supraveghere video;
  • acum este parcare gratis, dar când va fi sistemul de plată se preconizează a fi 10 lei, iar pentru o staționare de 12 ore în parcare se vor achita numai 10 ore;
  • sistem de parcare automatizat, prin card și nu prin cecuri;
  • la fiecare etaj sunt instalate câte 2 aparate, pentru ca atunci când va fi inclus sistemul de plată, cei care nu se vor descurca vor putea apela la persoana de serviciu pentru ca acesta să fie îndrumat spre fiecare pas de achitare;
  • costul 1 m² de parcare a fost de 270 euro, și nu cum scriau alte surse că era de mii de euro.

Arată frumos, îngrijit, un sistem comod de supraveghere pe toată suprafața parcării, nu este scump 10 lei pentru condițiile care sau creat, marcaje evidente și nu se mai fac ambuteiaje în fața aeroportului.

Check-in/Check-out:

  • aceste 2 zone vor fi lărgite pentru a nu se crea aglomerație la orele de vârf;
  • zona de plecări se va deschide la finele lunii septembrie, iar cea de sosiri în 2016;
  • se vor putea deservi  750 pasageri/oră, ceea ce până la moment se pot doar 420 pasageri/oră;
  • la zona de plecări la etajul doi este o cafenea și teren de joacă pentru copii.

Bagajele:

  • la moment sunt două benzi de sortare a bagajelor, dar se preconizează a se mai adăuga o bandă deoarece crește numărul de pasageri și este nevoie de o sortare mai rapidă a bagajelor.

Pistele de aterizare/decolare:

  • există o singură pistă de aterizare/decolare, veche cam de 20 de ani;
  • se vor duce lucrări la lărgirea piste de la 45 m la 60 m;
  • pe lângă această singură pistă se mai construiește una nouă, pentru a pune la disponibilitate accesul la mai multe nave;
  • se extind și locurile de parcare pentru aeronave.
  • a fost schimbată stația de alimentare cu energie electrică și se va moderniza sistemul de iluminare și semnalizare a pistei.

Drenajul:

  • se duc lucrări masive la construcția unui sistem de drenaj pentru evacuarea apei de ploaie, ceea ce până azi ei nu aveau;
  • dacă până acum pista era plină cu apă, de acum încolo nu va mai fi o așa problemă.

Ceva interesat:

  1. Șeful Departamentului Securitate de la aeroport este numit de SIS;
  2. Aeroportul Internațional Chișinău are o cifra de afaceri de 23 milioane de euro anual;
  3. Se deschide și se mărește terasa cu vedere spre pista de aterizare/decolare;
  4. Se duc convorbiri cu MAI pentru parcarea neregulamentară în preajma aeroportului, dar până când zero reacție de la ei.

11999638_876695159072939_5119371535721899067_o12002620_876702659072189_6245123149046773955_o12006437_876699932405795_5961789777688722052_o

Poze: Adrian Platon

Mai multe poze de la #off